很突然，由天才李一男打造的自游家汽車要退出這個賽道了。

12月7日，NIUTRON汽車發(fā)布公了《致NV用戶的一封信》，并配文稱“感謝每一位意向用戶對我們及NV的認可！感謝大家曾經給予的肯定，期待未來也許還有機會再聚！ ”

信件全文比較長，總結來說就是兩大方面：1、自身原因導致無法如其交付新車；2、全額退款，并提供一定的補償措施（NV車模一個、200元星巴克咖啡券一張）。

這封信件的發(fā)布，也代表著近日的關于“自游家”的相關傳聞得到了驗證：12月3日，關于“牛創(chuàng)新能源倒閉”的報道在微信群中流傳。12月5日，傳言繼續(xù)發(fā)酵，汽車之家跟進了“自游家陷‘倒閉’傳聞”的報道，直指生產資質問題。

報道稱，自游家NV未能量產交付，最大的問題出在自游家收購的大乘汽車生產資質上：自游家是火星石科技（前身為牛創(chuàng)新能源）與大乘汽車合作的品牌，而自游家與NITURON等商標均由大乘汽車注冊。

因為今年年初工信部發(fā)布的《關于開展新能源汽車委托生產試點工作的通知》中有相關調整，委托企業(yè)的條件是通過新能源汽車生產企業(yè)準入，受托企業(yè)的條件是通過新能源汽車生產企業(yè)準入，且具備與委托生產產品同類生產資質。

這意味著，火星石科技不能與大乘汽車通過代工生產方式，一如當初蔚來與江淮、小鵬與海馬，而是需要通過租賃大乘汽車金壇工廠的資質來完成生產。

但停工許久的大乘汽車金壇工廠重新開工需要接受主管部門核查，而大乘汽車高達上億元的債務，也成為橫亙在火星石科技與大乘汽車之間的一道難題。

具體原因是什么，暫時不清楚，但可以肯定的是，李一男造車的夢，要醒了。