5G時代發展到現在，無論是中國還是全球手機市場，都發生了翻天覆地的變化，迎接手機新時代的同時，小雷也為一家手機廠商的境況感到可惜與遺憾，沒錯，那家手機廠商就是華為。

巔峰時期，華為手機全球銷量位列第二，并且不斷逼近榜首三星，國內更是力壓群雄，市場份額接近第二名與第三名的總和。5G時代到來之初，華為更是率先推出了集成5G基帶的麒麟990芯片。

圖源：華為

木秀于林風必摧之，作為國內民營企業科技創新的領頭羊，華為自然而然受到了針對，大量5G相關硬件的采購受到限制，甚至失去了臺積電代工。自Mate 40系列后，華為鮮有5G新機面世，甚至說推出4G手機都極為艱難。曾經手機行業的領頭羊，且是5G時代的開拓者，今日竟淪落至此，怎能不令人惋惜。

不過近期華為新機入網，卻讓小雷看到了希望，因為入網信息顯示，華為這款新機竟然支持5G網絡。難道說過，華為真的突破了層層封鎖，即將王者歸來？

華為，永遠不會放棄手機業務

華為手機業務的困難我們看在眼中，也曾有許多媒體認為，華為會放棄手機業務，但徐直軍、郭平等華為高管明確表態，華為絕不會放棄手機業務。從華為這幾年的動作我們也能看到，華為的確在堅持，無論前路有多么困難，也盡力保證每年都有新機發布。

之前Mate 50系列發布時，浩大的聲勢也證明了華為在手機行業的堅持，只是Mate 50系列不支持5G，難免令消費者有些失望。好在Mate 50系列銷量不菲，說明華為的人氣依然在。

作為消費者，我們在購買手機時，肯定更要注重產品的軟硬件配置與使用體驗，而非品牌，因此，沒有5G的華為手機近兩年整體銷量逐漸走低，Mate和P系列的熱銷也難以挽回頹勢。現在，我們終于等到了華為的又一款5G手機。

從入網信息來看，這款新機型號為NOH-AN80，符合Mate 40系列AN命名規則，Mate 50系列命名字母為AL。該手機支持5G eMBB技術，運行HarmonyOS系統，其他硬件信息倒是沒有曝出什么。

圖源：工信部

先聊一下處理器，5G手機的關鍵不在處理器，而在于射頻芯片、濾波器等，這些芯片原本華為都需要從海外企業采購，但現在情況不同了，5G射頻芯片已實現國產。早前國內芯片企業富滿微就曾宣布，5G射頻芯片成功國產化，并且與多家國內頭部手機企業達成合作。

大約半個月前，英國媒體《金融時報》報道稱，華為打算放棄先進芯片的使用，依靠制程工藝落后一點的芯片，重新設計5G手機，預計明年發布5G手機。現在看來，華為的動作可能比媒體預先估計的更快。

不過，華為仍需要解決芯片問題。雖然華為可以采購高通驍龍芯片，但考慮到相關政策限制，高通、聯發科很可能會要求華為簽訂一些合同，承諾不用驍龍芯片做5G手機。我們可以看到，之前華為曾借雞生蛋，借用鼎橋等品牌，推出過一些些5G手機，自己卻只推出4G手機。因此，華為5G手機仍需要自研芯片的支持。

圖源：鼎橋

網上很早就有傳言，華為將使用中芯國際代工的麒麟芯片，基于14nm制程工藝，但會有芯片疊加技術，晶體管密度或許可以媲美7nm制程工藝。考慮到芯片發熱問題，由中芯國際代工的麒麟芯片，性能可能不會很強。好在不是每個人都需要高性能，只要不影響日常使用體驗，哪怕性能差點也可以接受。

至于其他硬件配置，小雷預測屏幕會是120Hz刷新率，大概率不支持2K分辨率，電池容量4500mAh左右，充電功率66W左右，攝像頭難以預測，但硬件估計不會很強。簡而言之，算是一款標準旗艦機配置，但并不高端，從命名規則也能看出它屬于Mate 40系列。

對于華為來說，這款剛入網的5G手機不只是一款普通的手機，更是拉開了華為重回手機行業王座的序幕。這幾年的蟄伏，讓許多網友忘記了華為當年獨占手機市場半壁江山的輝煌，也讓許多人忘記了，華為曾是國內高端市場唯一能與蘋果平分秋色的企業。

華為手機的未來，將走向何方？

說來也有趣，當初華為進軍小靈通市場失利，任正非憤怒之下曾表示，誰再敢提做手機就開除誰。結果華為卻成了國產手機廠商中研發投入最高，高峰成績最好的企業，現在放棄手機業務？華為絕對不愿意，華為一定要繼續前進。

正所謂樹大招風，這些年中國高科技企業發展迅猛，所以遭受到的針對也比較多，除了華為，還有大疆、凱波等各行各業的頭部企業。由于國內高科技行業起步太晚，所以許多行業較為依賴國外技術。當頭部企業加大研發投入，打算脫離對海外技術的依賴時，就會受到更嚴重的打擊。

妥協只會讓別人得寸進尺，唯有持續增加研發投入，在困境中尋求突破，方能徹底擺脫其他勢力的操控。華為手機業務就是一個鮮活的例子，但僅靠華為自己，肯定不能脫離掌控，在經濟全球化的今天，華為還需要各行各業的幫助。

圖源：華為

好在，富滿微實現了射頻芯片國產化，中芯國際芯片制程工藝也在不斷進步，半導體行業在相關部門的支持下飛速發展。至于繼續等待技術成熟和承擔落后制程工藝可能需要付出的成本，華為早有準備。

手機業務被限制之前，華為就已明白雞蛋不能放在同一個籃子里的道理，因而早已計劃進軍工業和汽車領域。早前華為曾發布專用于工業領域的礦鴻操作系統，后來還推出了HarmonyOS智能座艙，在汽車行業頗具聲勢。有華為參與的AITO車型，月銷量已實現穩定破萬。

再加上華為原有的服務器、通訊等業務，2021年營收雖然同比降低28.6%，但并未傷及根本，每年利潤還有600億以上，等待時機成熟，仍有機會重回國內手機銷量第一的王座。至于近期入網的這款5G新機，應該是華為的試水之作，想要看華為是否要有大動作，可以等待明年P60系列。

圖源：華為

當然，華為只是有了重回王座的機會，并不是說華為重新發布5G手機，就一定能得到消費者的認可。要知道，小米、OPPO、vivo、榮耀等國產廠商也不是吃素的，每天都在進步，手機軟件硬件配置不斷升級。

對華為而言，好消息是國內高端市場，絕大多數消費者只認可華為和蘋果，華為手機業務出現問題后，絕大多數用戶轉向了蘋果的懷抱，如果華為發布5G新旗艦，這些老用戶很可能會回歸。

在全面回歸5G手機市場之前，華為應當偶爾發布一些5G機型，告知消費者，華為并沒有徹底放棄5G手機，一定會有回來的時候。或許這款剛入網的新機，目的就在于此，為了防止老用戶流失，提高老用戶的忠誠度。