 原標題：李彥宏的“簡單”百度 作者： 李卓 核心提示 十年前，在外界對AI還懵懂時，百度便開始了AI布局。如今，過去技術堅守而帶來的稀缺果實已經(jīng)開始顯現(xiàn)，AI成為了百度各項業(yè)務的驅動引擎。這一切都源自于初心的“簡單”：對技術的執(zhí)著和迷戀。 在互聯(lián)網(wǎng)領域，還愿意站在一線掌舵并持續(xù)發(fā)聲的創(chuàng)始人越來越少了。 3月23日，百度港股二次上市當天，李彥宏發(fā)布了名為《愛這時代，星辰大海》的致股東信。 這也是這位內心堅定的百度創(chuàng)始人，第一次以個人名義執(zhí)筆寫的股東信。 李彥宏試圖通過這封信，讓港股市場的投資人重新了解百度。在這封信中，百度被描述為一家技術公司、一家信奉簡單可依賴價值觀的公司，以及一家持續(xù)為未來下注的公司。 百度和這封致股東信，傳遞了同一種理念：簡單。 具體到百度本身，簡單又有三層意思：業(yè)務簡單，AI連接一切；文化簡單，對技術有信仰，“簡單”就是文化；愿景簡單，舍得為未來下重注。 AI貫穿一切 百度其實是一家披著互聯(lián)網(wǎng)公司外衣的AI公司。 百度在回港的招股書中這么描述自己：“百度是一家擁有強大互聯(lián)網(wǎng)基礎的領先AI公司”。 百度現(xiàn)有的業(yè)務組合雖然多元，從成長性和貨幣化率的維度來看，可以劃分為三塊業(yè)務：以搜索和信息流業(yè)務為主的移動生態(tài)，成長穩(wěn)定，貨幣化穩(wěn)定，是成熟業(yè)務；以百度智能云為主的成長業(yè)務，成長性高，貨幣化也相對高；以智能駕駛與其他增長業(yè)務構成的第三部分，成長性高，但貨幣化還有一段距離。 這些業(yè)務組合的公約數(shù)和底層能力，便是AI，它貫穿了百度所有的業(yè)務。 早在被稱為移動互聯(lián)網(wǎng)元年的2010年，在外界對AI還懵懂時，當傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)公司通過燒錢獲取移動互聯(lián)網(wǎng)船票時，百度就開始了AI布局。 過去資本市場長時間低估百度，認為百度太依賴搜索（在線營銷）這項成熟業(yè)務，而這項業(yè)務又因為錯過了移動互聯(lián)網(wǎng)，面臨著新興互聯(lián)網(wǎng)公司的蠶食。 但實際上，搜索業(yè)務本身就是人工智能的天然應用場景，在搜索與信息流長期積累的AI能力，不但為百度的成熟業(yè)務提供了競爭力，還溢出到成長業(yè)務和前沿業(yè)務里，成為新興業(yè)務的驅動引擎。 百度的成長業(yè)務收入主要是百度智能云。百度雖然是國內云計算領域的后發(fā)者，但依靠著AI能力，百度得以強化“云智一體”的能力，百度智能云也是中國最大的AI公有云服務供應商。 在前沿業(yè)務領域，Apollo更是百度AI的重要布局。百度做Apollo已經(jīng)有八年時間，目前擁有199張測試牌照（第二名是20塊牌照），總測試里程超過700萬公里，與10家汽車制造商簽署了自動駕駛服務戰(zhàn)略協(xié)議。百度甚至在招股書中預告，“近期開始準備接受自動導航輔助駕駛服務訂單”。 百度的業(yè)務構成和發(fā)展，用一句簡單的話描述，就是AI連接一切。 簡單的信念：做好技術 百度的故事很像它的名字由來：驀然回首，那人卻在，燈火闌珊處。 當互聯(lián)網(wǎng)公司高速增長的速度開始趨向緩慢時，互聯(lián)網(wǎng)公司在國民心中開始“祛魅”：互聯(lián)網(wǎng)公司不再等同于高科技公司。 大家想要去尋找真正高科技的代表時，發(fā)現(xiàn)日常熟悉的百度正是硬科技力量的先鋒勢力。 在PC互聯(lián)網(wǎng)時代，對于BAT三家巨無霸的描述是“百度的技術、阿里的運營、騰訊的產(chǎn)品”。這句話在十年后依然并不過時，百度對于技術的信仰是長期的。 相比探索商業(yè)模式，百度很少參與互聯(lián)網(wǎng)公司的“XX大戰(zhàn)”，而是更擅長通過技術升級來探索賽道。 技術升級來自于持續(xù)積累。與探索商業(yè)模式相比，百度的信仰是如此簡單：做好技術，自然會帶來商業(yè)上的價值。 技術升級同樣需要重金投入。研發(fā)強度是衡量一家企業(yè)是不是真的信仰技術。2020年百度核心的研發(fā)強度為21.4%，不僅僅高于國內其他互聯(lián)網(wǎng)公司，事實上已經(jīng)超過了同期的亞馬遜和谷歌。如果去翻一翻國內其他一線互聯(lián)網(wǎng)公司的財報，你會發(fā)現(xiàn)研發(fā)投入占比少有超過10%的。 從2010年開始押注AI的百度，迄今為止，擁有中國最多的AI專利數(shù)量以及AI專利申請數(shù)量；深度學習框架飛槳居中國深度學習框架榜首，全球排名第二，僅次于Facebook Pytorch；按開發(fā)者數(shù)目計，百度開放式AI平臺擁有超過265萬名開發(fā)者，是中國最大的開放式AI平臺；按開發(fā)者數(shù)目計，在百度云基礎設施上運行的Baidu OSChina是中國最大的開源活動開發(fā)平臺，全球排名第三。 幾乎所有人都知道“研發(fā)”“技術”是褒義詞，但真要把真金白銀砸在一件離貨幣化還很遠的事情上，對任何一家商業(yè)公司來說，都不是一件容易的事情。 百度恰恰就做出了這樣的選擇：在過去十年，百度研發(fā)支出超過了1000億元，絕大多數(shù)都投在了AI上。 李彥宏在信中說：“百度培養(yǎng)了技術人才，輸出了技術文化，搭建起中國互聯(lián)網(wǎng)的技術骨架。”換個角度來說，百度的技術人才密度達到了持續(xù)溢出的狀態(tài)，也可以側面證明其技術實力。 2018年，AI領域科技媒體TOPBOTS評選出“20位驅動中國AI改革的科技領導者”，其中，百度系的AI領袖占了一半。 對百度來說，就是堅信投入底層技術會帶來改變，是有價值的，這種動作和堅持本身就是“簡單”。 看遠一點 資本市場是冷酷的，雖然股價是一個預期游戲，但通常來說都是短期內的預期。目光長遠并非是描述華爾街大多數(shù)機構的形容詞。他們的擔憂是“明天”遲遲不來，“明天”成不了“今天”。 李彥宏在股東信中表述：百度的明天正在變成今天。 回港上市前夕，百度發(fā)布了一只品牌片《愛這時代，星辰大海》，影片以“看遠一點”為主題，講述了不同年代中國人的技術信仰以及遠大抱負。這是一種隱喻——百度以“十年磨一劍”的堅定，迎來了“技術價值再次閃耀”的未來。 百度信仰技術，而技術總是走在商業(yè)化前面。只要百度繼續(xù)信仰技術，就需要持續(xù)為未來下注。 百度最初的十年，搜索引擎技術的投入不但為百度提供了彼時的“今天”，服務了10億互聯(lián)網(wǎng)用戶，也為“明天”貢獻了力量，演化出語音、圖像、知識圖譜、自然語言處理等AI技術。 在過去十年，百度在深度學習、對話式人工智能操作系統(tǒng)、自動駕駛、AI芯片等前沿領域投資，成為一個擁有強大的互聯(lián)網(wǎng)用戶基礎的AI生態(tài)型公司。 屬于百度的“明天”已經(jīng)變成“今天”。 股東信中，李彥宏又一次提到了未來十年的八項“關鍵技術”：自動駕駛、數(shù)字城市運營、機器翻譯、生物計算、深度學習框架、知識管理、AI芯片和個人智能助手。 從PC時代遷移到移動互聯(lián)網(wǎng)時代，很多基礎設施就已經(jīng)發(fā)生了改變。而從移動互聯(lián)網(wǎng)進化為人工智能（AI）時代，基礎設施更是會發(fā)生翻天覆地的變化。 李彥宏認為：“推動人類社會發(fā)展的核心，是能量和信息，這是第一性原理，也是我們最底層的思考和判斷。” 在AI時代，能量和信息就發(fā)生了變化。打造AI的新基建，是百度的“星辰大海”。 百度自研的云端通用 AI 芯片昆侖，早已經(jīng)在百度的搜索引擎上使用。百度首款專門針對遠場語音交互研發(fā)的鴻鵠芯片，也已經(jīng)應用在小度智能音箱上。 在去年12月，百度正式發(fā)布了基于飛槳的生物計算平臺——螺旋槳 PaddleHelix，進軍生物計算領域。 螺旋槳PaddleHelix生物計算開源工具集，提供了包括RNA二級結構預測、大規(guī)模的分子預訓練、藥物-靶點親和力預測、以及ADMET成藥性預測等一系列算法和模型，重點滿足生物醫(yī)藥，疫苗設計和精準醫(yī)療方面的AI需求。 李彥宏在股東信中坦承：“從過去到現(xiàn)在，我們的信仰沒有變，我們相信技術可以改變世界。我們也有決心，有耐心。我們熬得過萬丈孤獨，藏得下星辰大海。” 熬得過萬丈孤獨，才會在內卷競爭和流量焦慮的移動互聯(lián)網(wǎng)存量時代中，享受過去技術堅守而帶來的稀缺果實。 這一切都源自于初心的“簡單”：對技術的執(zhí)著和迷戀。 而在多數(shù)時刻，簡單都更有力量。 附：李彥宏股東信全文    |
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