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攜程今年的供應商大會/透露了旅游業的重大拐點

2020-10-31 09:23| 查看: 1496 |來源: 界面新聞

  國際化暫緩,國內深耕,用新的內容工具帶貨! ∽髡撸亨嵼头f 來源:界面  每年的供應商大會,攜程都會分享自己的未來戰略,前兩年都是以五年為期,目標直指全球化,今年常提到的詞則是“未來一兩年”。   ...


  國際化暫緩,國內深耕,用新的內容工具帶貨。
  作者:鄭萃穎 來源:界面
  每年的供應商大會,攜程都會分享自己的未來戰略,前兩年都是以五年為期,目標直指全球化,今年常提到的詞則是“未來一兩年”。
  未來一兩年對旅游業來說,仍是一個巨大的變數。
  就在攜程周年慶當天(10月28日),法國和德國因為疫情反撲,宣布全境“封城”,旅游需求再次阻斷。
  另一邊,中國兩大互聯網公司攜程和京東合辦的14個小時超長直播,累計創造了3.8億元旅行產品交易額。
  作為國內最大OTA,攜程所公布的旅游銷售數字,也比以往多了一重含義,那就是人們對旅游出行的安心程度。攜程CEO孫潔表示,今年二季度,攜程的經營損失縮減了91%;至十一黃金周期間,國內的酒店間夜量、機票預訂量、火車票汽車票預訂量,都恢復到了去年同期水平。
  借用攜程集團副總裁、機票事業群COO譚煜東在發布會上說的話,“中國的黑天鵝已經飛走了,但灰犀牛還在歐美大地上游蕩!
  在這一國際大背景下,攜程獲得了一個比國際競爭對手更有力的時間窗口。
  以今年第二季度財報為例,攜程營收的同比降幅,比Booking.com和Expedia少大約20個百分點。就在上周,Expedia不得不再次宣布對旗下企業進行新一輪裁員。而Booking Holding從年初至今股價已經下跌了約15%,其首席執行官Glenn Fogel在10月份公開出面,敦促政府向航空業提供幫助,因為他知道一旦疫情穩定,人們就會恢復旅行,但如果航空業因疫情遭受重創,將會影響整個旅游業的恢復速度。
  從美國運輸安全管理局最新數據來看,今年美國航空客運量大約只在去年同期的三分之一。
圖片來源:TSA官網
  另一方面,對于攜程來說,國際業務曾在去年被其作為驅動集團新增長的巨大引擎,現在則幾乎歸零,相當于損失了35%以上的收入。這艘巨輪需要盡快調轉方向避開淺灘,尋找深海。
  在29日的攜程年度供應商大會上,攜程創始人兼董事局主席梁建章、CEO孫潔和各業務板塊的高管,向供應商呈現了“拐彎”期的明確戰略方向。
  國際業務暫緩,深耕“本國游”
  “國際旅游還需等待,疫情終究會過去,但國內旅游就是不一樣的一條曲線了!绷航ㄕ略诠⿷檀髸险f。
  今年2月,國內旅游出行市場達到最低點。3月,攜程開始做直播帶貨,業務量仍僅為去年同期的10%,到8月份恢復到40%,現在已恢復到八成。
  攜程現階段的策略是,一方面深耕國內,另一方面保留國際化的多語言、多幣種入口,等待未來再度開放跨境出行。
  “我覺得這一兩年的空缺,反而是國內旅游發展非常好的機遇,”梁建章表示,“如果我們做好了,我們的產品確實走到世界前列,疫情過去以后,我們國內的產品一定會受到全世界的親睞,所以未來會有更多外國客人到中國來玩兒!
  國際化也不是零進展。“雖然現在沒有中國人出境、外國人入境,但有些國家的國內游也在恢復。”梁建章在媒體采訪中說。
  去年攜程大舉推進國際化戰略,在日本、韓國、新加坡以及一些歐洲國家已有部分業務落地。今年熬過疫情防控最艱難的階段后,攜程在日本、新加坡等國的當地市場份額反而有所提升!叭毡镜念A售直播取得了較好的成績,(攜程)在日本的表現好于在日其他競爭對手。”梁建章介紹。
  攜程CEO孫潔也表示,在韓國,集團旗下業務濟州島和首爾之間的機票量上升很快。德國疫情控制較好時,機票量也在上升。
  梁建章稱,攜程全球化戰略的側重點有所變化:“中國是我們大本營,平臺建設在中國進行,中國要做到全球最好,然后復制到全球。但復制過程可能會減慢一些!
  把大本營業務做到最好的方法,一是帶動旅游業產品和服務升級,二是挖掘內容,啟發人們旅行消費,完善內容到交易的路徑。前者需要供應商、平臺甚至全行業共同努力,而后者在今年被攜程提到前所未有的重要位置。
  促進國內旅游產品及服務升級
  梁建章向攜程的供應商們歸納了今年旅游市場上的消費新趨勢:
  部分商務旅行被遠程會議替代,休閑旅游占據更大份額,而出境游客群的消費力轉移到國內,人們注重休閑體驗、高端產品、小團化出行;高端客群有閑有錢去發掘深度路線,因此小而美的精品線路、主題化的產品受到更多青睞;深度體驗下,更多人愿意在一個景區一家酒店停留數天,因此需要景區和住宿的吃喝玩樂深度結合;不再趕場看景點,人們在旅游的夜晚有更多精力去體驗和消費,夜間的深度游,也是花掉用戶口袋里錢的重要手段。
  攜程集團執行副總裁、旅游事業群CEO楊濤提供了一組數據作為佐證。國慶長假期間,攜程定制平臺國內需求單同比增長75%,高端定制需求出現爆發增長,增速達到300%;國慶租車量同比增長50%;報名私家團的游客量同比增長達100%,預計小團化、私密性的“私家團”將成為2021年國內旅游“新常態”。
  “私人訂制已經從小眾變成大眾;國內高端定制成為新藍海;同時,越野自駕、旅拍、徒步登山,從興趣愛好出發的主題游時代到來。”楊濤總結道。
  攜程打算對主題游產品進行孵化,對滑雪、旅拍、游艇、潛水、直升機、滑翔傘等品類,設立“品類經理”,找登山專家、滑雪專家、潛水專家等參與產品設計,讓更多“小而美”的產品面向大市場。
  以傳統跟團游為主要業務的旅行社企業今年將面臨大震蕩!皞鹘y跟團游并沒有消失,但發生了很大變化,進化得更精致了。”楊濤表示,“如果大家還是抱有原來傳統的思維方式,就可能抓不住這兩年的機會!
  “對于大部分旅行社來說,轉型可能是最佳策略。”梁建章在會后采訪中補充到。
  同時,攜程希望借助內容平臺建設,讓更多用戶了解這些“小而美”的玩法,并進而轉化為交易。
  從交易為主,到內容+交易
  2020年,國內短視頻市場規模達1302.4億元,同比增長178.8%。短視頻以人均單日110分鐘的使用時長超越即時通訊,短視頻平臺也隨之成為旅游出行決策的入口。
  從去年至今,抖音的企業經營范圍加入了旅游信息咨詢,小紅書也開發了旅行頻道。易觀分析顯示,2020年8月,在線旅游App按用戶使用深度排序,依次是攜程、飛豬、去哪兒、小紅書;在活躍人數維度上,攜程和小紅書不相上下。
  過去數年,攜程曾屢次嘗試UGC內容運營,但這些嘗試始終難以在該交易平臺上找到足夠的存在感,人們來攜程還是習慣于搜索產品、比價下單,而非尋找旅行靈感。疫情卻給旅游平臺帶來了試水內容的機會。
  其中最有代表性的是旅游直播。“以前做直播無法產生商業價值,今年攜程做直播,是因為疫情給酒店業帶來巨大危機,而刺激復蘇、幫助酒店的最好方式,就是直播預售!睂O波在采訪中說。
  攜程集團高級副總裁、大住宿事業群CEO陳瑞亮表示,今年直播帶來的酒店訂單累計超400萬間夜。梁建章親自做主播,以各種Cosplay形象出鏡的“攜程Boss直播”一度登上微博熱搜,疫情爆發至今已累計24億元交易額。
  孫波認為,攜程做直播的優勢在于其強大的采貨和帶貨能力,可以直接綁定交易,不需要頁面跳轉,備貨也不是問題。即便不確定出行日期,消費者也可以先囤下酒店,鎖定該產品。
  CEO孫潔表示,攜程的直播內容追求觸達率,因為需要新的分發渠道,和所有互聯網巨頭都有合作,比如小紅書、抖音、京東。
  直播的形式也會改變。除了梁建章的BOSS直播,攜程計劃推出一個官方直播頻道,參與者可以是KOL,甚至景點、酒店、旅游局等,都可以自己做直播,攜程網站和App也會配合改版。
  “合作伙伴可以在攜程運營一個自己主導的旅游內容號,我們提供內容工具和產品的系統對接!睂O波表示。這一思路似乎借鑒了飛豬旗艦店的模式,商家自主運營自己的流量和粉絲群。
  內容商業化將成為攜程下一階段的重要增長策略,三大內容生產板塊分別為旅拍、直播平臺和IP內容欄目。
  梁建章多次在大會上表示,“現在是國內旅游的最好時間。”
本文最后更新于 2020-10-31 09:23,某些文章具有時效性,若有錯誤或已失效,請在網站留言或聯系站長:17tui@17tui.com
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