每經(jīng)記者 任飛 每經(jīng)編輯 肖芮冬

薄荷糖片、金桔涼茶、Wifi密碼，看似低端的配置如今幾乎遍及所有餐廳、影院、KTV等商業(yè)場所的等候區(qū)，撐起了“霸位不如等位”的高端消遣風(fēng)尚。如今，更加高端的共享文化植入其中，街機漸成主角。

7月1日，“街機超人”獲得Pre-A輪融資，兩個月不到收獲兩筆融資成為行業(yè)焦點。盡管受困于版權(quán)壓力，共享街機的內(nèi)容創(chuàng)新能力備受爭議，但從促進商業(yè)引流的角度來看，共享街機依托“流量”資源的融合變現(xiàn)空間巨大已是業(yè)內(nèi)共識，現(xiàn)已成為共享經(jīng)濟風(fēng)口下的又一后起之秀。

街機生態(tài)迎來新風(fēng)口

《每日經(jīng)濟新聞》記者在深圳一些商場的餐廳等候區(qū)發(fā)現(xiàn)，小型的街機設(shè)備已是標(biāo)配，在兼具聯(lián)網(wǎng)功能的同時，打機的人往往還有另一重身份，就是消費者。對于依靠翻臺率沖擊店面營業(yè)額的經(jīng)營者來說，這些設(shè)備的功能遠不止3元續(xù)命這般初級，有些甚至免費提供娛樂，為的只是留住顧客。

看得出，這些設(shè)備與過去大型游戲機的不同之處在于體積更小，玩家也僅僅是充當(dāng)臨時消遣之用，并無太多戀戰(zhàn)之需。因此，共享的模式賦予街機連接商業(yè)場景互換的能力，在上機的那一刻，餐廳老板幾乎已將潛在客戶拿下。

值得關(guān)注的是，與共享K房、共享充電寶等商業(yè)成體系運作相仿，共享街機也有其完善的產(chǎn)業(yè)供給。據(jù)了解，包括上游設(shè)備生產(chǎn)商，到中游內(nèi)容提供方，再到類似餐飲、奶茶店、電影院等需求方，差異化商業(yè)探索的動力讓這門生意不僅品牌多樣，而且商業(yè)變現(xiàn)方式多樣。

僅付費娛樂一項，現(xiàn)有的合作方式中，有的商家每月可以獲得20%~30%的營業(yè)額分成，增加收益，剩余的將反哺上游生產(chǎn)供應(yīng)商。出于商家候客區(qū)規(guī)模的不同，一些排位等候數(shù)量較大的店面老板往往會采購多臺，而不是小打小鬧式。因此在規(guī)模化盈利方面，共享街機擁有良好的現(xiàn)金流回籠能力以及充裕的毛利空間。

這也讓不少資本從中發(fā)現(xiàn)了商機。有分析指出，難度挑戰(zhàn)的另一面正是機會成本的不斷升高，運營商可以從中獲取利益。與此同時，技術(shù)賦能下的流量入口亦為街機生態(tài)注入新的變現(xiàn)商機。

盈利不止于續(xù)幣充值

流量雖然是互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的動力資本，但時下的共享街機也在抓取流量紅利。以廣告入口為例，市面上多數(shù)共享街機已開設(shè)通網(wǎng)功能，實現(xiàn)云端下發(fā)、軟硬件自主控制，進而使得共享街機產(chǎn)品內(nèi)容實現(xiàn)最大程度的控制。

7月1日，街機超人再獲新一輪融資，紀(jì)學(xué)鋒領(lǐng)投Pre-A輪，這是該項目繼5月20日斬獲上海典商共策投資的戰(zhàn)略融資之后的又一筆資本跟進。

此前，“云斗共享”也嘗試通過廣告代理商服務(wù)打造多功能娛樂平臺，其所屬公司杭州小站智能科技有限公司在2019年6月獲得石雀投資的資本加持。“趣電共享街機”則是打造“云+物娛”生態(tài)鏈品牌，成為“游戲街機+智能充電+數(shù)據(jù)場景”為一體的物聯(lián)網(wǎng)娛樂平臺。

可見，泛娛樂生態(tài)下的場景融合載體多元，而共享街機的出現(xiàn)也為商家顧客的消費提供更多等候的安慰。同時，該設(shè)備還實現(xiàn)了與各個行業(yè)的互通，進而積累了雙向傳導(dǎo)的流量資源，形成匯聚多種盈利來源的動力。

而在投入成本方面，部分廠家給出的回本周期甚至低至2~3個月。其中，KO共享街機就公開表示，依托流量、掃碼付費等娛樂運維，該共享設(shè)備獲取純現(xiàn)金流的速度為當(dāng)前共享經(jīng)濟領(lǐng)域的先鋒，比共享充電寶普遍一年的回本周期要縮短一大半。

不過，共享街機最大的發(fā)展掣肘或還在軟件方面，出于版權(quán)限制的因素，內(nèi)容創(chuàng)新滯后一度使得用戶體驗陳舊。好在，時下專注于內(nèi)容生產(chǎn)的供應(yīng)商也在積極探索，比如專注街機游戲的研發(fā)商“久娛”，此前就獲得了來自Ventech China、紀(jì)源資本GGV、招商和騰創(chuàng)投的A輪500萬美元投資，以及紀(jì)源資本GGV、招商和騰創(chuàng)投蓄力的200萬美元B輪融資。

需要指出的是，相關(guān)內(nèi)容生產(chǎn)商獲得資本加持的并不多見，亦使資本抱團該賽道信心有待提高。但有觀點認(rèn)為，共享街機依托“流量”的融合變現(xiàn)空間巨大，鞏固共享模式長尾效應(yīng)下的商業(yè)前景可期，有望引領(lǐng)新的泛娛樂商業(yè)投資風(fēng)潮。