文/李丹 不到1天時間，“順豐”和“外賣”兩個詞就產生了緊密聯系。 5月10日，媒體披露稱順豐將正式殺入外賣領域。24小時不到，順豐方面出來辟謠。辟謠消息一度占據微博熱搜Top1。一來二去，公眾對豐巢事件的關注度被部分“引流”到“豐食”上。 投石問路，激起公眾對外賣領域“新鯰魚”的期盼。商家期盼百花齊放，多點選擇，少些壓迫。靠外賣續命的人則期盼新一輪紅包大戰，以及外賣價格再創新低的奇跡。據悉，“豐食”前期收取的扣點為千分之三，7月1日起至合同期結束為百分之二，物流服務費另算。此外，為更好打入市場，順豐將拿出500萬元推廣費，用于鼓勵個人引薦。 作為直接連接食物與人的環節，外賣行業受經濟波動影響小，也自然扮演起“保護罩”的角色。疫情導致失業，去送外賣，也不至于過不下去。但作為勞動密集型電商，外賣平臺當前的盈利主要來源于傭金，這也是平臺備受詬病的原因之一。 “快遞一哥”順豐入局外賣，能夠單挑當前“兩雄爭霸”的外賣格局嗎？傭金之痛，是否有解？團餐，是否就是切口？ 團餐是藍海 但藍海不一定屬于順豐 5月10日，有傳聞稱順豐將正式殺入外賣領域，推出企業團餐平臺“豐食”。1天不到，順豐方面出來辟了謠，稱“豐食”是順豐同城內部孵化的團餐平臺，僅為“在疫情期間解決企業內部員工用餐問題”，目前并不對外。但也有消息稱，部分順豐的月結客戶已經開始嘗試使用“豐食”服務，目前處于收集需求階段。 圖片來源：網頁截圖 起初，順豐推出“豐食”的新聞并未在社交網絡激起大水花，但隨后的辟謠卻被頂上了微博熱搜Top1。網友的態度以“支持”為主，大家一方面識趣地表示，先放出消息再辟謠，是在“投炸藥包問市場反應”；另一方面，大家也期待外賣領域真的能夠殺入新的“鯰魚”，避免一兩家獨大，商家用戶受壓迫。  圖片來源：微博截圖 事實上，順豐送外賣并非新鮮事，網友們老早就吃過順豐配送的麥當勞，喝過順豐配送的喜茶。當前一來二去的辟謠，或許是為了分散豐巢事件的熱度，也可能意圖將公眾對豐巢事件的關注度“引流”到“豐食”上。無論順豐方面如何回應，明眼人都能明白，其布局早已開始。 2019年10月，順豐集團旗下業務板塊“順豐同城急送”宣布成立公司，在業務和品牌上獨立運營，并在上海、廣州、深圳等200多個城市配備30余萬名騎士。據CEO孫海金介紹，順豐同城的日均訂單量超過100萬單。此后，順豐將即時物流版圖延伸至商超、生鮮、餐飲、醫藥等多個領域。 2020年初，順豐同城一站推出企業團餐“豐食”微信小程序�！柏S食”由順豐同城承擔末端配送，并盡可能在30分鐘內完成3公里配送到戶。 順豐入局，能夠挑戰當前外賣的“631”格局（美團、餓了么和其他平臺分別占據約60%、30%、10%的市場份額）嗎？業內人士似乎不太看好。 調皮電商創始人馮華魁告訴筆者，順豐肩負“快遞一哥”的招牌入局外賣，想象力很大，但也只限于想象。在馮華魁看來，雖然同城快遞和餐飲外賣都是送貨，但兩者的運作機制和商業模式完全不一樣。順豐做餐飲外賣，目前存在兩方面劣勢。 一方面，順豐缺少運營團隊，既沒有線下運營團隊不斷做地推，開拓商家資源，也沒有線上運營團隊推廣商家商品。外賣是一整個生態，配送能力只是其中一環。另一方面，餐飲配送具備城市性，順豐雖然可以在某個城市形成高效的配送網絡，但要在全國范圍內建立起配送網絡，至少需要一兩百萬運力。 假使順豐鐵了心在外賣的道路上走下去，憑借其超2000億元的身價，也能夠在“燒錢”的路上支撐下去。 為了避免和美團、餓了么正面競爭，順豐選擇從團餐切入外賣領域。艾媒咨詢統計數據顯示，2019年中國團餐市場規模達1.5萬億元，占整個中國餐飲市場的33.23%。預計2020年，中國團餐市場規模將增長12.67%，達到1.69萬億元。團餐，不只是餐飲領域的“藍�！�，也是外賣領域的“藍�！薄� 在餐寶典創始人汪洪棟看來，由于順豐原本的業務主要面向企業，其切入團餐領域具備一定的資源優勢。送快遞和送外賣一步到位，也不是不可能。據悉，目前的“豐食”小程序有接口和企業對接，如企業內部的OA系統。對接能夠在一定程度上保證訂單到達商戶的通路順暢。此外，順豐也可以借助之前的豐巢布局發展智能取餐柜，完善餐食最后的交接環節。 盡管從目前看，順豐占據企業資源和口碑優勢，但馮華魁認為，順豐并不能在團餐藍海中分到一大杯羹。馮華魁告訴筆者，團餐的痛點在于商家端是否能夠提供更加優質、更具特色的餐飲。由于團餐要求準時，而非及時，因此在配送效率和配送體驗等方面不存在特別高的要求。目前，順豐“豐食”并沒有展現出創造新價值的能力。 外賣 傭金之痛何時休 外賣領域似乎繞不過黃藍紅（美團、餓了么、百度外賣）的三色競爭。只不過，紅方從原本的百度外賣，轉為當前的順豐外賣。 在馮華魁看來，輿論之所以對順豐入局外賣表現出強烈支持，是因為商家和外賣平臺（尤其是美團平臺）之間的矛盾非常突出，希望能夠出現和美團匹敵的競爭對手。但馮華魁也坦言，美團已經形成了閉環，餓了么抑或是順豐，目前還不具備企及美團的可能性。 易觀數據顯示，線上外賣萌芽于2011年。從2014年開始，隨著互聯網巨頭入局，大量資本紛紛涌入賽道。在經歷了2015年“資本推動市場爆發性增長”和2016年“從野蠻擴張迭代到步步為營”階段后，餐飲外賣行業形成了黃藍紅三足鼎立態勢。此后，2017年，餓了么宣布與百度外賣合并，競爭賽道從“三分天下”轉入“兩雄爭霸”的局面。  圖片來源：易觀 據2019年《網絡外賣服務市場發展研究報告》顯示，美團外賣、餓了么和餓了么星選的市場份額分別為64.1%、25%和8.7%。商戶資源方面，美團也同樣占據領先優勢。汪洪棟告訴筆者，美團、餓了么之間的差距，部分由兩者在母公司所處的定位差異導致。餓了么隸屬阿里集團旗下，一方面，本地生活業務在集團體系內部并非核心業務，另一方面，集團多元化盈利意味著餓了么不至于承受太多來自資本市場和員工的壓力。 反觀美團外賣，前期燒錢跑馬圈地，使得美團連續4年處于巨額虧損狀態。2015至2018年，美團持續虧損總額將近230億元，相當于一家盈利良好的世界五百強公司的全年總盈利額。在資本市場的重壓下，美團在本地生活板塊不斷提升戰斗力。戰斗力，至少包括對商家資源的不斷維護，以及對商家傭金的絕不放棄兩方面。 店家小趙去年同時入駐美團和餓了么兩個外賣平臺。小趙告訴筆者，美團相較于餓了么而言更闊氣，給商家的補貼更多。據小趙介紹，外賣平臺通常會給區域業務經理一定數額的指標，用于補貼區域內商家的“滿減活動”。餓了么區域業務經理的指標大約每月1萬元，而美團平臺給業務經理的指標差不多達到了每月3萬元。盈利方面，小趙告訴筆者，店里的外賣收益，70%來自美團，30%來自餓了么。 搶奪并維系商戶資源的原因，逃不開“創收”。美團2019年財報披露，美團外賣營收由傭金、營銷服務和其他服務三部分組成，其中傭金收入占67.2%。馮華魁告訴筆者，目前美團開通了例如為商家提供食材配送、融資等衍生服務，但規模還不是特別大。在當前外賣平臺沒有其他贏利點的背景下，平臺和商戶始終處于博弈狀態，傭金仍是平臺提高收入的主要手段。  圖片來源：美團2019年財報 2020年4月11日，廣東省餐飲協會向美團下達最后通牒，要求對方降低傭金，否則將采取法律行動。外賣平臺傭金問題被再次提到了臺面上。汪洪棟觀察到，美團當前正在把原本的“抽傭”往“購買流量”方向引導，即引導商戶自愿購買流量和推廣服務。 但馮華魁對于“購買流量”的思路不太看好。在他看來，知名品牌不太需要購買流量，顧客在下單時擁有極大的自主選擇權等因素可能導致流量收費營收不高，而美團也不會滿足于此。 傭金之痛，未來如何走？馮華魁告訴筆者，可能需要從法律層面對“涉嫌壟斷”的行為進行規范，允許商家自由選擇配送。一旦富余的運力融入進來，商家端和客戶端的體驗可能會更好。但那時，美團可能面臨淪為下單平臺的風險，需要為自己塑造新的角色。 此外，包括美團在內的外賣平臺或許可以嘗試把餐飲運營的顆粒度，從商家變為商品，將單個菜品和用戶進行有效連接。屆時，用戶對外賣平臺的依賴性可能會更強，而這種個性化匹配或許是外賣優化的下一個階段。 �。ň庉嫞狐S玉璐校對：顏京寧） |
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