原標題：索尼Vision-S電動汽車已開始進行道路測試 相關產業鏈受關注

索尼在2020年國際消費電子展發布了新型互聯汽車平臺Vision-S原型車。據外媒報道目前這輛車已在奧地利參加了公開的路面測試。不過，目前尚不清楚索尼正在進行的測試是否是為了驗證自家發布的自動駕駛汽車技術。據悉，這輛車是由索尼的AI和機器人團隊制造的，索尼的機器狗產品Aibo也由這兩個團隊開發。

根據《中國智能網聯汽車產業發展白皮書2017》的數據，預計 2020 年和 2025 年全球乘用智能網聯汽車市場規模分別為2,207億美元、4,305億美元，復合增長率約為14%，其中中國分別為558億美元、1,347億美元，復合增長率約19%高于全球水平。根據賽迪顧問的報告數據，中國短期車聯網市場增長主要依靠新增硬件數量和用戶增值消費，2021 年將過1,000億元。同時由于2020年5G技術的推廣應用、V2X技術發展以及用戶增值付費提升等因素，預計2020 年市場迎來爆發式增長，增速有望超過 60%。

近日，11部委聯合下發《智能汽車創新發展戰略》的通知，提出到2025年中國標準智能汽車的技術創新、產業生態、基礎設施、法規標準、產品監管和網絡安全體系基本形成。實現有條件自動駕駛的智能汽車達到規模化生產，實現高度自動駕駛的智能汽車在特定環境下市場化應用。展望2035到2050年，中國標準智能汽車體系全面建成、更加完善。機構認為，汽車強國的號角已經吹響，創新發展戰略將強勢推動智能汽車發展，全產業鏈均有所受益，國內智能駕駛和汽車電子廠商迎來成長機遇。

相關公司：

興民智通：2018年8月8日晚間公告，公司與武漢東湖新技術開發區管委會簽署投資協議，擬在東湖高新區建設汽車智能網聯化總部基地項目。一期項目投資15.1億元，包括四個子項目：車載終端T-Box自動化生產及數據運營服務中心，規劃年產120萬臺T-Box，為150萬臺車輛提供車載數據運營服務;智能車載終端設備生產基地，規劃年產智能車載終端設備100萬臺;營銷服務網絡中心;車聯網研發及評測中心。

高新興：子公司中興物聯專注于物聯網企業級市場，覆蓋物聯網無線通信模塊，車聯網產品，物聯網行業終端及物聯網通信管理平臺與行業整體解決方案等四大業務板塊。

四創電子：作為“中國雷達第一股”，主營業務涉及雷達、公共安全、衛星導航、微波通信、廣播電視及智能交通等領域。