北京時間2月26日下午消息，據(jù)國外媒體報道，基于銷售額、利潤或客戶數(shù)量等常規(guī)標準來衡量，維珍銀河(Virgin Galactic Holdings)都不是一家很優(yōu)秀的企業(yè)，但它卻備受投資者的青睞。

今日早些時候，被稱為“太空旅行第一股”的維珍銀河發(fā)布了上市后首份財報，去年第四季度的凈虧損從上年同期的4600萬美元擴大至7300萬美元。

雖然如此，理查德·布蘭森(Richard Branson)旗下的這家的太空運輸公司(維珍銀河)卻深受沖基金和其他投資者的青睞。他們相信，維珍銀河將打造出一項新的太空旅游業(yè)，以高超音速載著人們穿越各大洲。

就是這種無拘無束的熱情，推動維珍銀河股價今年已上漲近200%，這不禁讓人們聯(lián)想到特斯拉的迅速崛起。在短短8天的時間內(nèi)，維珍銀河的股價就翻了一番多，使其市值從1月初的24億美元飆升至近80億美元。

研究公司Cestrian Capital Research分析師亞歷克斯·金(Alex King)稱：“這一切都是由‘未來趨勢’驅(qū)動的。目前還沒有成真，但它將來會變成真的，但現(xiàn)在還不是。”

也正因為這一“警示點”，維珍銀河在發(fā)布了虧損7280萬美元的第四季度業(yè)績后，公司股價在盤后交易中一度下跌6%。

但不可否認，在將來的某個時候，維珍銀河確實可能成為一家非常有利可圖的公司，擁有幾乎每天的太空飛行、高利潤率、富裕的客戶基礎、以及通過高超聲速亞軌道旅行在一兩個小時內(nèi)橫跨大西洋和太平洋這一新興領域的先行者優(yōu)勢。

維珍銀河商務總監(jiān)斯蒂芬·阿滕伯勒(Stephen Attenborough)本周在接受采訪時表示，維珍銀河已通過其網(wǎng)站收集了近8000人的意向書(太空旅游)，是去年年底上市后公布的數(shù)字的兩倍多