1月17日，農(nóng)歷大年二十六，汽車博主@不是鄭小康 在微博爆料稱，雷軍親自測試小米汽車。

此次曝光的有兩張照片，其中一張可以清晰地看到，雷軍駕駛一臺偽裝測試車，行駛在路上，后方則是跟隨的車隊；而另一張則是不少人圍著兩臺停下來的車，應該是工程師在做相關工作。

依據(jù)周圍環(huán)境判斷，這應該是小米汽車在做極寒測試和標定，該環(huán)節(jié)也是汽車量產(chǎn)前必不可少的流程，但讓人沒想到的是，雷軍竟然親自上陣，難怪有網(wǎng)友稱贊雷軍是“真勞模”。

此外，從測試車還能看出，小米將要推出的首款車定位于轎跑車，采用了四門設計，離地間隙并不算高，擁有較長的車頭，溜背式的設計，側面造型與保時捷Taycan倒是有幾分相仿，而車頂上的激光雷達，則預示著它擁有較高等級的駕駛輔助能力。

整體而言，小米首車的樣式倒是比較流暢，不過受溜背造型的影響，車內(nèi)二排乘客的頭頂空間怕是會受到影響，當然，這也是所有溜背車，包括溜背SUV必須面對的一個難題。

此前消息，據(jù)晚點latepost 報道，小米第一款車為中型溜背式轎車（內(nèi)部代號Modena摩德納），分為兩個版本，小米內(nèi)部在討論的方案是：一個版本定位26萬-30萬元區(qū)間，另一個版本在35萬元以上。